在都安瑶族自治县，公路与产业如同两条紧密交织的脉络，推动着经济的高速发展。从泥泞难行到坦途纵横，从人工养护到机械作业，从产业萌芽到外贸兴盛，20余载的变迁，书写着路与业相融共生的动人故事。

从“行路难”到“通途广”

20年前，都安的道路，是不少人心中的“烦恼路”。地苏镇一带，砂石路口遇雨成河，常有载着原料、半成品的摩托车在浑浊的积水中艰难穿行。车轮溅起的水花，诉说着通行的不易。那时的公路，基础薄弱，遇到雨天，便成了“泽国”，不仅给当地群众出行带来极大不便，也让产业发展的脚步沉重。

都安公路段（现都安公路养护中心）的养护场景，也满是艰辛。职工们戴着草帽，手持简单工具，在砂石路上挥汗如雨。他们用铁锹、锄头，一点一点填补坑洼，养护效率低，且受限于人力和工具，公路的路况难以得到根本性改善。道路的落后，如同枷锁，困住了产业发展的步伐，优质的产品难以运出，外来的投资也望而却步。

时光流转，如今的都安，公路迎来脱胎换骨的变化。宽敞平坦的新路延伸向远方，交通标识清晰，沿途风景如画。曾经积水的路段，如今成为畅通的交通线，汽车有序行驶，将都安与外界更紧密相连。公路养护也步入机械化时代，大型养护设备轰鸣作业，精准高效地完成路面修补、清扫等工作。都安的公路始终保持良好通行状态，为产业发展筑牢了交通根基。

借路腾飞的地苏藤编

地苏镇有大大小小20多家自营进出口藤编企业，在交通不便的往昔，藤编产业规模小、销路窄。藤编艺人精心编制的工艺品，大多只能在本地小范围售卖。“以前最怕下雨天装货，三轮车陷在泥里挪不动，一筐筐藤编怕磕怕碰，运一趟货浑身是泥，客户催单的电话能把人急出汗。”在藤篮编织厂的装运区，负责货物装运的韦师傅擦了擦手上的灰尘，指着窗外平整的公路感慨道。韦师傅从小就在厂里长大，每每看着长辈们将藤条编织成精美的工艺品却感慨不已。“那会儿厂里的藤编好看是好看，但路不好，再好的货也不好运出去。”他回忆，20年前地苏镇到大化瑶族自治县的路坑洼不平，晴天扬灰、雨天泥泞，运输难保障。

“现在你看这新路，平平整整的，货车直接开到厂门口，装货又快又稳。”韦师傅笑着指向远方，“前阵子发往国外的大订单，卡车顺着新路一溜烟上了高速，心里别提多敞亮了。路通了，订单多了，厂房扩大，也添了新设备，工人工资也涨了，我们也有了奔头。”

随着公路越修越好，物流体系不断完善，地苏藤编产业迎来转机。编织厂的职工们，将目光投向更广阔的市场。上万种出口工艺品，从都安的车间，经平坦的公路，运往全国各地，乃至漂洋过海。公路的畅通，降低了运输成本，缩短了交货周期，让地苏藤编在国际市场上更具竞争力。如今订单纷至沓来，产业规模不断扩大，吸纳了更多当地群众就业，实现了经济效益与社会效益的双赢。

路与业的发展与共荣

公路的改善，是都安产业发展的“加速器”。对于依赖物流的产业而言，公路就是生命线。畅通的交通，让原材料输入更便捷，所需的各类材料，能及时运抵车间；也让产品输出更高效，能快速送达客户手中。

同时，产业的发展，也反哺着公路建设与养护。地苏藤编产业壮大后，带来的经济收益，为当地税收做出贡献，也间接支持了公路建设的持续投入，形成路兴业、业促路的良性循环。

当下站在新的起点，都安的路与业，仍有广阔的发展空间。公路建设可进一步向乡村延伸，打通产业发展的“最后一公里”，让更多乡村特色产业借路腾飞。本地产业，也可继续深耕，依托公路带来的便利，加强品牌建设、创新设计，提升产品附加值，拓展更广阔的国际市场。

未来，或许能看到智慧公路与特色产业深度融合，公路不仅是交通载体，更是产业展示、体验的平台。游客沿着公路，既能欣赏都安自然景观如桃花水母天窗群、湿地公园、弄响天坑、响水关等美景，又能深入了解民族服饰、祝著节等特色文化，体验公路沿线举办的民俗活动，如对歌、跳舞、传统体育竞技等，既推动都安文旅与产业协同发展，又带动餐饮、住宿、购物等相关产业的发展。

20余年的变迁，都安的路与业，完成了华丽蜕变。公路从制约发展的瓶颈，变为产业腾飞的翅膀。路通业兴，都安正沿着公路，编织属于自己的幸福发展图景，在乡村振兴与产业升级的道路上，稳步前行，迈向更加灿烂的明天。

（韦柳成 盛芷晴/文、图）