2020年5月，习近平总书记对毛南族实现整族脱贫作出重要指示，希望乡亲们把脱贫作为奔向更加美好新生活的新起点，再接再厉，继续奋斗，让日子越过越红火。

在党中央对毛南山乡的关心关怀下，2023年8月31日，贵南高铁实现全线开通。这一天，新建成的环江高铁站广场上，艳阳高照，人们载歌载舞，热闹非凡。一大早，家乡人便来到这里，准备亲眼目睹一下高铁的模样。

当天上午8时43分，贵南高铁首发复兴号G4308次列车缓缓驶入环江站。人群中，一位阿婆激动地说：“做梦也没想到我们毛南山乡今天能通高铁。”不远处，几个大娘正聊得起劲，其中一个说：“高铁开通了，现在跑趟南宁只要一个钟，以后去照看孙子方便多了。”大家开心不已。

过去由于毛南山乡道路崎岖，山里的绿色食品运不出去也卖不掉，乡亲们总是期盼着，要是哪一天村里能通车，那就好了。说到修路，修筑山路他们可以自己动手，但是修铁路，只能静静等待，等待铁树开花，等待有一天轰轰烈烈的火车开进毛南山乡。

我记得家乡人第一次接触铁路，还是20世纪70年代的金红铁路线和洛茂铁路线，这两条线是当时广西规模最大的地方铁路。小时候，我常和伙伴们站在山岗上眺望远方。看着长长的煤矿列车一个劲地向前游动，火车头上不停冒着白色烟雾，像一条黑蛇吐着气，还时不时呜呜鸣叫几声。有个伙伴惊叹地说：“这条大黑虫真厉害，趴在地上都走得那么快，要是站起来，恐怕比飞机还……”这时，坐过火车的大个子打断说道：“你可真是乡巴佬呀，那是火车，在铁轨上奔跑的车，它怎么能站起来呢？”

我第一次坐火车是父亲带我去赶洛阳街。从我家到洛阳，要步行十来公里的山路到江口站，再坐火车到普乐站（洛阳）。当时成人票价是0.5元，小孩免费。那天，不知是谁传出消息，说为了答谢沿线群众对铁路的支持，洛阳圩日这天群众可以免费乘坐火车。消息一传十，十传百，导致周边无数群众像庆祝节日一样奔向江口火车站。人山人海，给铁路部门带来不少压力。车站工作人员反复提醒大家注意安全，不要拥挤，要凭票乘车。一位男青年对工作人员说：“同志，火车空着也是空着，就让大家上去体验一下坐火车的滋味吧。”乘务员告诉他：“现在车厢已经严重超员了，如果大家都挤上去，火车弹簧就被压扁了。”青年人反驳说：“你骗人吧，火车车轮都是硬钢硬铁做的，就算我们爬满车顶，也不会压扁。”乘务员只好耐心地告诉他：“你想爬上车顶吗？等会过大桥，车一抖动，风一吹，你不怕被甩到桥底？”引得周围群众一阵哄笑。

不到一袋烟功夫，就到了普乐站。“爸爸，以后我们可以坐这趟火车去北京吗？”我好奇地问。

“可以，只是大城市十字路口太多，爸爸不识字，一旦迷路就回不了家。所以你一定要好好念书，出远门才不担心迷路。”父亲的话，把我童年的思绪拉得深长。

后来，金红、洛茂这两条因开发煤矿而建设的铁路终因煤矿枯竭而停运。之后，我也离开家乡到山外读书求学、工作成家，一晃就是几十年，回家的路也在逐年变得宽敞。如今，随着贵南高铁的开通，每天有十多趟列车在环江站经停，乡亲们一抬腿就可以坐上高铁，从毛南山乡走向全国各地。以前从不敢想象的事情终于实现了，乡亲们心里头能不高兴吗？

每当我看着手中的高铁票，回想过去回家道路的漫长和“包裹齐飞”的拥挤，我不由地感慨，是高铁让回家的路更近了，是高铁让归家游子手中的行囊变“瘦”了、乡愁变“短”了。