9月20日，位于环江毛南族自治县川山镇东山村下楞屯境内的贵南高铁广西段最长隧道九万大山四号隧道进口正式开钻，这标志着贵南高铁广西段线下主体工程进入全面施工阶段。

据了解，九万大山四号隧道投资7.81亿元，工期预计48个月，全长15.5千米，不仅是贵南高铁广西段最长隧道，同时也是广西境内现有以及在建铁路隧道中最长的一座。由于环江喀斯特地貌的特点，隧道所处环境存在岩溶、危岩落石、断层破碎带、浅埋、有害气体等不良地质，施工难度大，安全风险高，是贵南高铁全线控制性工程，属于Ⅰ级风险隧道。

据中铁十八局集团贵南高铁项目部相关负责人介绍，为确保施工安全和施工进度，中铁十八局组织了近600人的施工管理队伍，投入包括国内最先进的三臂凿岩台车等大型机械设备，分5个工作面同时施工，争取早日实现隧道贯通。

（通讯员 韦 睿 莫小斌）