12月11日，经中国铁路总公司批复，横穿桂西南、连接云桂两省区的首条高铁——南昆客专南宁至百色段正式开通运营，此举标志着百色革命老区迎来高铁新时代。

在中国铁路总公司、广西壮族自治区党委政府的领导和推动下，2013年以来南宁铁路局陆续开通了6条高铁线路，运营里程1589公里。加上已经开通的南昆客专南百段，全局目前已开通7条高铁线，高铁总里程1812公里，动车通达广西区内14个地级市中的11个市。

南昆客运专线是国家《中长期铁路网规划》的重要干线铁路，是广西、云南两省区之间的首条高铁，也是连接西南贫困地区的新干线铁路。线路东起广西南宁，西至云南昆明，正线全长710公里，于2009年12月开工建设。其中，南宁至百色段223公里，设计最高时速250公里，全线设南宁、南宁西、隆安东、平果、田东北、田阳、百色等7个客运站，平均每37公里设一个站，是目前西南地区站点最密的高铁线。

百色是壮乡红城。百色及周边地区物产丰富，是我国重要的蔬菜水果产区之一，每年蔬菜产量有260万吨；已探明矿产57种，其中铝土矿已探明储量7.8亿吨，远景储量10亿吨以上，约占全国的四分之一。百色还拥有丰富的旅游资源，红色旅游、生态旅游、民族风情游已成规模。南昆客专开通后，将以高速度、高密度、高运量的运输优势带动沿线人流、物流、信息流、资金流的快速流动，将极大促进西南地区的开放、开发和传统产业转型升级，有利于推动区域协调发展和精准扶贫，有利于优化桂西资源富集区运力配置，对促进百色革命老区经济社会发展具有重要意义。