广西海事局强化海事服务保障助力广西向海经济高质量发展

持续深化治本攻坚，全力筑牢水运经济高质量发展的安全底线。广西海事局通过“日排查、周小结、月分析研判”机制，加强涉客、涉危及新业态风险隐患治理，形成34项制度机制和指南，推广11项典型经验。在“治本攻坚三年行动”中，统筹推进15个专项行动，完成1800余艘旅游排筏和6600余艘农（自）用船登记造册。在共享共治格局方面，健全水上交通安全联席协调机制，深化粤桂琼海事航保区域联动。实施“一船一策”监管措施，优化通航环境，组织110场次应急演练，成功防抗超强台风“摩羯”和多次极端天气，安全转移受困群众536人，获中国海上搜救中心肯定。

持续挖潜提效降本，积极助力加快推进西部陆海新通道建设。目前，广西海事局服务平陆运河建设进度完成“双过半”，保障百色水利枢纽、桂江航道等重点工程建设，实现水上交通安全“三零”目标。同时，广西海事局还拓展了柳州锂电池“本地监装，抵港直运”机制，服务海上新业态发展。在促进水运物流降本增效方面，为RCEP成员国船舶开辟“绿色通道”，单船通关审批时间压缩至半小时以内。完成1100多艘次集装箱船舶“套泊热接”“船舶并靠”，节约待泊时间2.66小时，为企业节约成本超7000万元。长洲船闸年过货量达2.2亿吨，大藤峡船闸年过货量4880万吨，同比分别增长7.19%和19.6%。广西海事局还优化了北部湾船舶进出港交通组织，保障426艘20万吨级以上大型船舶安全通航。同时，广西海事局公布了11个开放泊位，保障第一艘吃水20.5米超大型油轮安全靠泊钦州港，助力北海国际邮轮母港开港，完成漓江船舶污染防治三年行动。

持续优化海事服务，以监管服务保障一体化助力高质量发展。广西海事局联合广东、海南海事局推出7项举措、4个配套指南和12项制度机制，升级北部湾“陆海空天”安全保障体系。在智能化监管方面，全面应用“海事通”APP和智慧海事系统，接入12座船闸、14套海上设施数据，补点建设24个视频监控点，试点5座智能化巡航无人机站。在规范执法方面，构建“大监督”格局，健全了42个履职体系，建立了768项现场执法标准。

下一步，广西海事局将深入贯彻落实自治区党委、政府的工作部署，“实干为要、创新为魂，用业绩说话、让人民评价”，不断提升海事监管和服务保障水平，奋力向广西经济高质量发展交出满意答卷。（本报记者张新怡）

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